🚗 خودروهای مجهز به لامپ زنون D4S در بازار ایران:

۱. خانواده لکسوس (Lexus) – بزرگ‌ترین مصرف‌کننده D4S در ایران

تقریباً تمام مدل‌های لکسوس وارد شده به ایران در بازه سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۵ که چراغ زنون لنزدار دارند، از پایه D4S استفاده می‌کنند:

• لکسوس RX350: نسل سوم (مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ و فیس‌لیفت ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵)
• لکسوس ES350 و ES250: مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ (اتاق‌های XV40 فیس‌لیفت و XV60)
• لکسوس IS250 و IS300: مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۴ (اتاق‌های XE20 و XE30 قبل از چراغ‌های فول LED)
• لکسوس IS300C (کروک): مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳
• لکسوس GS300 / GS430 / GS460 / GS250 / GS350: مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ (اتاق‌های S190 و L10)
• لکسوس CT200h (هیبرید): مدل‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ مجهز به لنز زنون
• لکسوس LX570: مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ (پیش از فیس‌لیفت چراغ‌های دوگانه LED)

۲. خانواده تویوتا (Toyota)

تویوتا در مدل‌های پرچمدار و نیمه‌لوکس خود در ایران از سال ۲۰۰۸ به بعد D4S را جایگزین D2S کرد:

• تویوتا لندکروزر (Land Cruiser J200):
  • مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ (۶ سیلندر GXR و ۸ سیلندر VXR - نور پایین لنزدار)
  • مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ (فیس‌لیفت چراغ مجهز به زنون D4S)
• تویوتا پرادو (Prado J150 - نسل چهارم):
  • مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ (نسخه‌های ۴ سیلندر TXL فول و ۶ سیلندر VXL/Offroad مجهز به سیستم زنون و AFS)
• تویوتا آریون (Aurion):
  • نسل اول (اتاق گرند ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱)
  • نسل دوم (۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ در تیپ‌های گرند و اسپرت‌تورینگ)
• تویوتا کمری (Camry):
  • نسل XV40 فیس‌لیفت (مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱ تیپ GLX مجهز به لنز زنون)
  • نسل XV50 (مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ تیپ‌های GLX سفارش خاص با زنون فابریک)
• تویوتا راو4 (RAV4): مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ (نسل چهارم پیش از فیس‌لیفت LED)
• تویوتا هایلوکس (Hilux): مدل‌های خاص وارداتی ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ فول‌آپشن با چراغ لنز زنون
• تویوتا اف‌جی کروزر / پریوس: برخی نسخه‌های خاص سفارش کشورهای حاشیه خلیج فارس مجهز به پکیج HID.

۳. خودروهای دیگر (میتسوبیشی و سوبارو)

• میتسوبیشی اوتلندر (Outlander): مدل‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ (نسخه‌های فیس‌لیفت اول مجهز به ترانس‌های جدید میتسوبیشی-دنسو).
• سوبارو لگاسی (Legacy) و فارستر (Forester): مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ موجود در مناطق آزاد یا پلاک ملی تک‌وتوک.
• مزدا 6 و مزدا CX-5: مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ (موجود در مناطق آزاد تجاری کشور).

⚠️ نکات کلیدی فروش و انبارداری قطعات (مخصوص کاتالوگ و مشتریان):

1. اشتباه رایج تعمیرکاران بین D2S و D4S:
   • بسیاری از مکانیک‌ها به‌خاطر شباهت ظاهری سعی می‌کنند خار یا پین لامپ D2S را با کاتر بتراشند و آن را روی لکسوس/تویوتا با ترانس D4S سوار کنند!
   • نتیجه قطعی: لامپ D2S ولتاژ ۸۵ ولت می‌خواهد اما ترانس دنزو به آن ۴۲ ولت می‌دهد؛ لامپ پس از ۱۰ ثانیه چشمک زده و خاموش می‌شود، یا فشار معکوس باعث سوختن ترانس ۳۰۰ دلاری دنسو خودرو می‌شود.
2. موجودیت نسخه کاسه‌ای (D4R):
   • دقت شود برای برخی مدل‌های قدیمی‌تر کمری یا هایلوکس بدون لنز، پایه D4R با شیلد مشکی روی شیشه استفاده می‌شود و نباید به جای D4S فروخته شود.